私はプロジェクトマネジメントを担当しています。具体的には、空港施設の新築や改修工事のプランニング段階から、設計図面の制作、見積もり作成など、工事を開始するまでの業務を行い、完成してお客さまに引き渡すまで、プロジェクトの最初から最後まで一貫して携わっています。福岡空港や熊本空港のJALラウンジやチェックインカウンターの改修工事などを担当しました。
学生時代に建築を学び、前職で一級建築士を取得。自分で設計図面を描く案件も多いので、大きなやりがいを感じながら仕事をすることができます。

お客さまとなるのは、JALおよびJALグループ各社です。空港関連施設について「こんな改修を考えている」「こんなことをやりたい」といった相談から案件が始まることも少なくありません。空港施設の建設・改修を行うプロフェッショナルとして、アドバイスしたり、お客さまと一緒に計画を考えたり、企画立案段階から関わります。
お客さまが何を求めていらっしゃるのかをしっかりとヒアリングして、本質がぶれないように理解することを心がけて仕事にあたっています。

客室乗務員の訓練などで使用する航空機のモックアップを造る案件は、印象に残るものでした。実際の機体を再現して造らなければいけませんが、航空機メーカーはセキュリティの都合上、設計図面を出してはくれません。機体の種類によって座席のレイアウトや寸法が異なります。どの機種の機内を再現するのかを確認し、運航の合間の限られた時間に実際の航空機内に入り、あらゆる箇所の寸法計測を行いました。
また、普通の建物などと違って機体は丸いでの、どう再現するか、悩みました。みんなで知恵を出し合い、金属を加工して機体と同じようなカーブを再現できる技術を持った会社に協力してもらって造り上げることができました。

プロジェクトマネジメント部では、週2日までテレワークで仕事をすることも可能です。私は、集中して設計図面を制作したいときなど、自宅にこもって作業することもあります。プロジェクトメンバーとのミーティングは、自宅にいてもリモートで参加できるので便利ですね。
また、フレックスタイム制も導入しているので、プライベートな用事があるときなどに活用しています。
テレワークやフレックスタイム制を利用することで、集中して仕事ができたり、プライベートを充実させたり、メリハリをつけた働き方ができると感じています。